Minas Gerais inicia construção de nova ponte sobre o Rio Paranaíba

O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) está dando passos significativos na construção de uma nova ponte sobre o Rio Paranaíba, localizada na LMG-722, entre os municípios de Rocinha e Lagamar, no Noroeste do estado. Com um investimento total de R$18,3 milhões, a conclusão da obra está prevista para fevereiro de 2027.

Detalhes do projeto e suas dimensões

A nova estrutura substituirá a ponte atual, que apresenta desgaste significativo e limita o tráfego para veículos com peso superior a 12 toneladas. Iniciadas em setembro de 2025, as obras terão 96 metros de extensão e 10,6 metros de largura, superando as dimensões da ponte de 78 metros e 5,35 metros, projetada em 1976. Durante a construção, a ponte antiga continuará em operação, seguindo as normas de segurança estabelecidas.

Importância da nova travessia para a comunidade

Situada no Km 11 da LMG-722, em uma área não pavimentada de 26,1 quilômetros, a travessia conecta o distrito de Pilar, em Patos de Minas, ao município de Lagamar. Essa rota é essencial para a rotina de muitos, incluindo produtores rurais, transportadores, moradores locais, ônibus escolares e veículos de saúde. Além de limitar o transporte de produtos agropecuários e minerais, as condições da ponte atual exigem manutenções frequentes pela Unidade Regional do DER-MG em Patos de Minas.

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Desafios enfrentados pela estrutura antiga

Durante períodos chuvosos, o aumento do nível do Rio Paranaíba já causou interrupções no tráfego, dificultando o acesso às comunidades. O diretor-geral do DER-MG, Matheus Guimarães Novais, enfatizou a importância da nova ponte, afirmando que “a nova ponte vai superar uma restrição que há anos dificulta a circulação de cargas e o deslocamento das pessoas”. Ele destacou que o investimento visa proporcionar uma ligação mais segura e eficiente, favorecendo o escoamento de produção e o acesso a serviços essenciais.

Para Vinícius Vieira, coordenador regional do DER-MG em Patos de Minas, a nova ponte terá uma estrutura mista de aço e concreto. Ele ressaltou que “a limitação da ponte metálica compromete, principalmente, o tráfego de veículos de carga”, e que a nova travessia, junto aos acessos pavimentados, proporcionará melhores condições de circulação e segurança para todos. Esta intervenção faz parte dos esforços do Governo de Minas para melhorar a infraestrutura rodoviária e fortalecer as conexões entre as comunidades do interior do estado.