Problemas da Viação Pássaro Verde serão discutidos com a Seinfra

A Viação Pássaro Verde enfrentará uma auditoria da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra) devido às diversas reclamações de seus passageiros. O deputado Leleco Pimentel (PT), vice-presidente da Comissão de Assuntos Municipais e Regionalização da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG), fez a declaração após uma visita à garagem da empresa.

Reclamações dos passageiros

Entre os principais problemas relatados pelos usuários estão os constantes atrasos, o não cumprimento dos horários estabelecidos, a superlotação dos ônibus, além de veículos em péssimas condições de conservação e banheiros insalubres. Essas queixas foram apresentadas em uma reunião da comissão no dia 28 de outubro.

Falta de fiscalização e revisão de contratos

Após inspecionar as condições dos ônibus e os serviços de manutenção, Leleco Pimentel expressou que, embora a empresa tenha potencial para oferecer um serviço de qualidade, a falta de fiscalização da Seinfra compromete essa capacidade. Ele afirmou: “Nós tivemos um desmonte completo da política de mobilidade”. Para reverter essa situação, o deputado sugere a revisão dos contratos de concessão, afirmando que o equilíbrio econômico-financeiro foi comprometido.

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Projetos para o transporte público

Leleco também mencionou a aprovação recente do Projeto de Lei (PL) 1.208/23, de sua autoria, que busca assegurar recursos estatais para subsidiar o transporte público. “Não estamos aqui para perseguir a empresa, mas para ajudar na construção de uma política de mobilidade urbana, chegando até a tarifa zero”, declarou.

Além disso, o deputado federal Padre João (PT-MG) se comprometeu a buscar soluções junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e planeja intermediar a liberação de recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para a renovação da frota da Pássaro Verde.

Desafios da empresa no mercado

A Pássaro Verde, fundada em 1953, opera com uma frota de 100 ônibus e emprega cerca de 400 pessoas. A empresa realiza rotas entre Belo Horizonte e cidades como Viçosa, Ouro Preto, Diamantina e Mariana, mas tem enfrentado dificuldades devido à concorrência com o transporte clandestino e plataformas digitais como a Buser.

Os representantes da empresa afirmam que a concorrência tem reduzido suas receitas, situação que se agravou após a pandemia de Covid-19, que interrompeu investimentos para a renovação da frota. O rompimento da barragem de Mariana também impactou negativamente o número de passageiros. Na linha Belo Horizonte-Ouro Preto, o aumento do tempo de viagem, devido às obras na BR-356, tem sido um desafio adicional, com o trajeto que deveria durar 1h45min agora levando cerca de 3 horas.

Embora a Pássaro Verde reconheça os problemas de atrasos e falhas operacionais, a empresa argumenta que o número de reclamações é relativamente baixo em comparação ao volume de passageiros transportados. No primeiro semestre de 2026, foram 741.134 passageiros e 403 reclamações registradas.

Os usuários da Pássaro Verde, como o servidor público Rogério Fernandes, manifestam esperança de que a qualidade do serviço seja restaurada. “A expectativa de todos os usuários é que o serviço de excelência que já foi prestado pela Pássaro Verde seja retomado”, concluiu.