A BR- 381 em Nova Era, região Central de Minas, próximo ao km 344, ficou 28 horas interditada devido a um tombamento de uma carreta na rodovia com uma carga.
Diante desse cenário, alguns detalhes da ocorrência retratam o desafio de um trabalho de resgate, destombamento e içamento de veículos e cargas tombadas nas rodovias.
A carga transportada pela carreta bitrem no acidente da última terça-feira (30), era parte de um alto forno de uma usina siderúrgica, que estava dividida em duas peças de 22 toneladas cada, somando, portanto, 44 toneladas.
Ao tombar na pista, a parte traseira da carreta ficou a pouco mais de 10 metros de uma residência, fazendo com que os moradores tivessem que ser retirados do local em meio ao trabalho.
Susto
O guindaste especial pertence a LM Guindastes, localizada em Belo Horizonte. A empresa foi contratada e acionada por uma seguradora na noite do acidente, já que um outro reboque não conseguiu retirar a carretas. Algumas pessoas que estavam no local relataram que por muito pouco o reboque não tombou em meio a uma manobra.
O Coordenador da operação Marcelo Kalixto, explica que o equipamento utilizado para o içamento da carga e destombamento da carreta é de alta qualidade, de fabricação alemã e consegue içar peso de 200 toneladas. Além do equipamento, Kalixto afirma que o treinamento da equipe que participou do trabalho é o que contribuiu para o efetivo sucesso “ Não existe uma empresa que faça esse tipo de trabalho”, disse.
Com Kalixto estavam Nilson, Enrico, Thiago, Sandro e Marcos, e como o chamado para empresa foi feito às 20h, e o guindaste não tinha autorização para circular depois das 18h, a equipe organizou tudo à noite e seguiu pela própria 381, sendo acompanhada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF/MG). A equipe chegou no local do acidente por volta de 11h, e o trabalho durou sete horas. “Na prática trabalhos com essa complexidade tem uma previsão de 48 horas”, lembrou Kalixto.
